1.
„ZCZC JA23” w nagłówku komunikatu odebranego ze stacji NAVTEX oznacza, że:
2.
Nadanie przez statek sygnału alarmowego w paśmie VHF fonicznie lub w DSC może być realizowane na:
3.
Czas trwania całkowitego pojedynczego wywołania DSC w paśmie VHF wynosi:
4.
System NAVTEX służy do:
5.
Testowanie zewnętrzne aparatury DSC w paśmie VHF, zgodnie z przepisami ITU oraz Konwencji STCW, ma być realizowane:
6.
W systemie NAVTEX sygnały transmitowane są:
7.
Zasięg stacji systemu NAVTEX jest największy:
8.
Częstotliwość 490 kHz jest stosowana w systemie NAVTEX do:
9.
Realizacja komunikacji dla celów bezpieczeństwa jest możliwa z wykorzystaniem systemów:
10.
W skład wyposażenia statku pływającego w obszarze A1 wchodzi:
11.
Zasady potwierdzania odbioru wywołania w niebezpieczeństwie w paśmie VHF przez stację nadbrzeżną to:
12.
Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się częstotliwość kanału:
13.
Informacje zawarte w sygnale alarmowym to:
14.
W nocy zasięg odbioru sygnałów w systemie NAVTEX jest:
15.
System cyfrowego selektywnego wywołania to system:
16.
Lokalizacja rozbitków jest dokonywana za pomocą:
17.
Nadawanie sygnałów alarmowych w GMDSS w obszarze A1 jest możliwe za pomocą:
18.
Podstawową częstotliwością transmisji w systemie NAVTEX jest:
19.
Łączność koordynacyjna to łączność do:
20.
Druga litera B w nagłówku komunikatu stacji NAVTEX (np. LB47) oznacza, że jest to:
21.
Koncepcja systemu GMDSS pozwala na organizację ratownictwa przez:
22.
Nadanie korespondencji typu pośrednictwo w niebezpieczeństwie przez statek w paśmie VHF polega na:
23.
Do nadawania sygnałów alarmowych w obszarze A1 stosowane są:
24.
Definicja obszaru morza A1 to:
25.
Stacje systemu NAVTEX nadają komunikaty:
26.
Odbiornik systemu NAVTEX wyświetla/drukuje:
27.
W jaki sposób dokonuje się w odbiorniku NAVTEX ustawienia rodzaju odbieranych informacji:
28.
Rozpowszechnianie morskich informacji bezpieczeństwa dotyczy:
29.
Zasięg stacji systemu NAVTEX wynosi:
30.
„ZCZC UB66” w nagłówku komunikatu odebranego ze stacji NAVTEX oznacza, że:
31.
Stacje systemu NAVTEX pracują na częstotliwości:
32.
„ZCZC BB01” w nagłówku komunikatu odebranego ze stacji NAVTEX oznacza:
33.
Wywołania alarmowe DSC nadawane na kanale 70 zawierają następujące dane/informacje:
34.
Komunikaty transmitowane na częstotliwości 518 kHz nadawane są w języku:
35.
Przedstaw możliwości stosowania kanałów DSC w korespondencji publicznej w paśmie VHF.
36.
Jakie komunikaty będą zawsze wyświetlane/drukowane przez odbiornik systemu NAVTEX:
37.
Realizacja komunikacji dla celów pilnych jest możliwa z wykorzystaniem systemów:
38.
Sekwencja „NNN” w wydruku komunikatu odbiornika NAVTEX oznacza:
39.
Pole „kategorii” definiuje:
40.
Średni zasięg łączności alarmowej za pomocą DSC w obszarze A1 wynosi około:
41.
W rejonach tropikalnych zasięg odbioru sygnałów transmitowanych na częstotliwości 518 kHz:
42.
Realizacja łączności pomiędzy dwoma mostkami statków jest możliwa za pomocą:
43.
Do transmisji radiowej sygnału DSC w paśmie VHF stosuje się:
44.
System GMDSS do alarmowania stosuje:
45.
Łączność na miejscu akcji jest utrzymywana z wykorzystaniem częstotliwości:
46.
Uzyskanie namiaru na transponder radarowy SART uzyskuje się za pomocą radaru pracującego na częstotliwościach pasma:
47.
W jaki sposób dokonuje się w odbiorniku NAVTEX ustawienia stacji:
48.
W DSC stosowana jest transmisja:
49.
Utworzony system GMDSS pozwala na:
Dziękujemy za Twoją próbę rozwiązania testu próbnego: Test na certyfikat SRC dział GMDSS. Naciśnij przycisk WYŚLIJ, aby sprawdzić wyniki i wysłać go na maila.
