Rejs stażowo-szkoleniowy
Morze Bałtyckie 2026
Zdobądź praktyczne doświadczenie i kwalifikacje podczas stażowo-szkoleniowego rejsu po Bałtyku! Program obejmuje nocne przeprawy, podział na wachty, nawigację, komunikację oraz pracę w morskich warunkach – wszystko na bezpiecznym, dobrze wyposażonym jachcie.
Rejsy stażowo-szkoleniowe OUR BALTIC
Gdańsk – Morze Bałtyckie – Gdańsk
Zapraszamy na rejs stażowo-szkoleniowy po Morzu Bałtyckim.Kapitan przed wypłynięciem z portu decyduje o trasie rejsu na podstawie warunków pogodowych i prognoz pogody. Może to być Bornholm, Południowa Szwecja, Gotlandia lub Polskie Wybrzeże. Ten rejs ma kilka celów. Pierwszym jest uzyskanie odpowiedniej ilości godzin stażowych na morzu, zakładamy min. 80 a max. ponad 100 godzin stażu. Drugi cel to zdobycie doświadczenia związanego z pływaniem w systemie wachtowym. Kolejnym jest nauczenie się nowych umiejętności dotyczących żeglugi na morzu i manewrów portowych. Nasi instruktorzy zapewnią odpowiedni poziom przekazywanej wiedzy, ale również zadbają o odpowiednią atmosferę. Każdy uczestnik otrzyma opinie stażową z rejsu zgodnie z wymaganiami PZŻ, a dla chętnych jest możliwość przystąpienia do egzaminu na patent jachtowego sternika morskiego – do uzgodnienia z organizatorem.
Start i meta: Przystań Cesarska, zobacz tutaj >>
Termin rejsu: 14-21.03.2026, 23-31.10.2026, 7-14.11.2026
Jacht: Delphia 47
Terminy i ceny rejsów
Start: 14.03.2026r. godz. 18.00
Meta: 21.03.2026r. godz. 08.00
Gdańsk – Morze Bałtyckie – Gdańsk
Delphia 47
Cena: 2100 zł
Start: 11.04.2026r. godz. 18.00
Meta: 18.04.2026r. godz. 08.00
Gdańsk – Kopenhaga – Gdańsk
Delphia 47
Cena: 2100 zł
Start: 24.10.2026r. godz. 18.00
Meta: 31.10.2026r. godz. 08.00
Gdańsk – Morze Bałtyckie – Gdańsk
Delphia 47
Cena: 2100 zł
Start: 07.11.2026r. godz. 18.00
Meta: 14.11.2026r. godz. 08.00
Gdańsk – Morze Bałtyckie – Gdańsk
Delphia 47
Cena: 2000 zł
* Dodatkowe opłaty: x P (porty, paliwo, prowiant). Więcej informacji o wszystkich kosztach oraz co zawiera cena a czego nie zawiera znajdziesz tutaj >>
Koszty uczestnictwa
Koszt uczestnictwa w rejsie to
2100 zł/osoba
Cena zawiera:
- Opiekę doświadczonego skippera-pilota
- Czarter jachtu na 8 dni i 7 nocy.
- Butla gazowa i pełne zbiorniki wody,
- Opłatę za pierwszą i ostatnią noc w marinie
- Serwis i pomoc techniczną firmy czarterowej
- Szkolenie praktyczne na jachcie
- Opinia stażowa po rejsie ok. 100 godzin
Cena nie zawiera:
- Kaucji zwrotnej: 500 zł / osoba (zwracana gdy nie wyrządzimy szkód na jachcie)
- Dojazdu uczestników
- Składki burtowej (wspólne zakupy spożywcze, paliwo, porty) – 250 - 400 zł / osoba,
- Wydatków własnych (zakup pamiątek, alkoholu itp.)
- Posiłków w restauracjach
- Ewentulanej opłaty za szkolenie teoretyczne (warsztaty nawigacyjne, baza pytań online, skrypty i materiały szkoleniowe oraz spotkania online z instruktorem, SRC) - 550zł
- Ewentualnej opłaty za egzamin na patent JSM - 350 zł
Terminy płatności
- I rata: 900 zł / osoba – płatne przy zapisie (rezerwacja miejsca)
- II rata: 1200 / osoba – płatne do 35 dni przed rozpoczęciem rejsu
Składka burtowa, kaucja płatne są pierwszego dnia rejsu do skippera.
Jak dojechać do Przystani Cesarskiej
Przystań Cesarska znajduje się w Gdańsku. Dojazd do Przystani Cesarskiej w Gdańsku jest możliwy zarówno komunikacją miejską, jak i samochodem. Najwygodniej dotrzeć tramwajem, autobusem lub samochodem do okolic ul. Popiełuszki i Stoczni Cesarskiej – w sąsiedztwie Europejskiego Centrum Solidarności oraz Młodego Miasta.
Z Gdyni należy wybrać Szybką Kolej Miejską (SKM) do dworca Gdańsk Główny, a stamtąd autobusem nr 130 kierować się w stronę przystanku „Europejskie Centrum Solidarności”. Dalej pieszo ok. 10 minut przez ulicę Popiełuszki lub trasę prowadzącą przez tereny Stoczni Cesarskiej. Samochodem najłatwiej kierować się według nawigacji na adres ul. Dokowa 1 lub hasło „Stocznia Cesarska” – na miejscu dostępne są parkingi dla gości przystani
Co Cię czeka na rejsie
Aktywne zdobywanie godzin stażowych i praktycznych umiejętności żeglarskich podczas wielogodzinnej żeglugi w systemie wachtowym na morzu, pod okiem doświadczonego instruktora
Szkolenie z manewrów portowych, nawigacji klasycznej i elektronicznej, prowadzenia dziennika jachtowego, komunikacji VHF oraz obsługi urządzeń pokładowych
Uczestnictwo w nocnych przelotach, praca przy żaglach i prace bosmańskie na pokładzie oraz zdobywanie praktyki w realnych, zmiennych warunkach Bałtyku.
Poznanie wszystkich podstawowych zagadnień związanych z bezpieczeństwem na morzu, przepisami, meteorologią i planowaniem rejsów
Otrzymanie oficjalnej opinii po rejsie, dokumentującej ilość odbytych godzin stażu, niezbędnych do zdobywania kolejnych stopni żeglarskich i pozwalającej rozwijać dalszą karierę żeglarza morskiego
Dla kogo jest ten rejs?
Ten rejs jest dla Ciebie, jeśli:
- przygotowujesz się do egzaminów na wyższe stopnie żeglarskie (np. Jachtowy Sternik Morski), chcesz zdobyć wymagane godziny stażu pod okiem instruktora
- dla żeglarzy z podstawowym doświadczeniem, szukający rozwoju praktycznych umiejętności manewrowych, nawigacyjnych oraz poznania zasad bezpieczeństwa w wymagających warunkach Bałtyku
- dla przyszłych samodzielni skipperzy i osób marzących o prowadzeniu własnych rejsów na wodach morskich, chcących nauczyć się zarządzania załogą i planowania trasy
- osób, które nigdy nie miały okazji żeglować przez dłuższy czas w systemie wachtowym i chcą poczuć morski klimat – zarówno indywidualnie, jak i w gronie znajomych czy rodziny
- dla wszystkich, którzy chcą sprawdzić swoje predyspozycje do żeglugi morskiej, odporność na trudy rejsu oraz poznać realia życia i pracy na pełnym morzu w warunkach zmiennej pogody
Nie potrzebujesz patentu ani doświadczenia – wszystkiego nauczysz się po drodze.
To rejs dla żeglarzy, którzy lubią morze, długie chwile za sterem i przygodę.
Może zainteresują Cię inne nasze rejsy żeglarskie?
Rejs żeglarski
Czarnogóra
30.04-06.05.2026
Rejs żeglarski w Czarnogórze to wyjątkowa okazja, by podziwiać malowniczą Zatokę Kotorską, kameralne zatoczki i zabytkowe miasteczka Adriatyku.
Rejs żeglarski
Włochy – Amalfi
30.05-06.06.2026
Rejs w Chorwacji to doskonały sposób na poznanie urokliwych wysp Adriatyku, krystalicznie czystej wody i gościnnych nadmorskich miasteczek
Rejs żeglarski
Polinezja Francuska
09.23-04.10.2027
Rejs żeglarski po Polinezji Francuskiej pozwala odkrywać rajskie laguny, malownicze wyspy i niesamowite rafy koralowe, które zachwycają egzotycznym pięknem i unikalną fauną.
Opis jachtu - Twój dom na wodzie
Delphia 47
Rok: 2018
Kabiny: 3 dwuosobowe i 2 piętrowe
Łazienki: 2 z prysznicem
Delphia 47 w wersji „Jam Session” to jednostka zaprojektowana do żeglugi morskiej z dużym naciskiem na komfort załogi i bezpieczeństwo pracy na pokładzie. Przestronny kokpit, szerokie przejścia, 5 wygodnych kabin i 2 łazienki umożliwiają zakwaterowanie nawet 10 osób – co sprawia, że jacht idealnie nadaje się na dłuższe wyprawy stażowe lub rodzinne żeglowanie.
Wnętrze jachtu wyróżnia się ergonomicznym rozplanowaniem, dużą ilością miejsca do wspólnego wypoczynku oraz praktyczną kambuzą, pozwalającą na komfortowe przygotowanie posiłków nawet dla dużej załogi. Pojemne zbiorniki na wodę i paliwo zapewniają niezależność podczas długich przelotów. Silnik Yanmar o mocy 75 KM gwarantuje sprawne manewrowanie także w trudniejszych warunkach portowych.
Delphia 47 Jam Session to jacht ceniony przez żeglarzy za dobre prowadzenie na morzu, stabilność i wytrzymałość konstrukcji. Doskonale sprawdza się zarówno podczas rejsów szkoleniowych po Bałtyku, jak i podczas dłuższych wypraw w bardziej wymagających akwenach
Życie na jachcie
Życie na jachcie podczas rejsu szkoleniowo-stażowego po Bałtyku jest intensywne i praktyczne, a każdy dzień to okazja do zdobywania nowych umiejętności. Już po kilku godzinach załoga przekonuje się, że żegluga wymaga aktywnego udziału, a odpoczynek pojawia się w rytmie wacht, zmiany warunków i satysfakcji z pokonywania morskich wyzwań.
Nie musisz być doświadczonym żeglarzem – wszystkiego nauczysz się w trakcie rejsu. Instruktor cierpliwie pokazuje, jak bezpiecznie pracować na pokładzie, obsługiwać urządzenia pokładowe, wykonywać manewry oraz współpracować w systemie wachtowym. Każdy uczestnik otrzymuje szczegółowe szkolenie i wsparcie w codziennych zadaniach, również w zakresie bezpieczeństwa i nawigacji.
Jacht płynący po Bałtyku często kołysze mocniej niż na ciepłych akwenach – to typowe dla tego morza. Pierwszy dzień może być wyzwaniem, ale organizm szybko przyzwyczaja się do rytmu wacht i pracy na falach. Praca w systemie dziennych i nocnych wacht uczy koncentracji i odporności na zmienne warunki, a każda doba przynosi nowe doświadczenia.
Życie na pokładzie to nie tylko żegluga, ale także wspólne gotowanie w ramach wacht kambuzowych, robienie manewrów portowych, planowanie tras i codzienna integracja z załogą. Każdy ma swoje obowiązki i uczestniczy w realizacji pełnomorskiej przygody: pływanie od portu do portu, nauka obsługi radia VHF, ćwiczenia z bezpieczeństwa i korzystanie z wyposażenia jachtu. Wieczory często spędzamy w przygodnych bałtyckich portach, odpoczywając po intensywnym dniu żeglugi.
Na jachcie dostępne są morskie toalety i prysznice – mniejsze niż domowe, ale przystosowane do realiów morskich. Energia elektryczna (USB, 220V w portach) i dostęp do wody pitnej są zapewnione zgodnie ze specyfiką rejsów stażowych. Najważniejsze jest tutaj nie tylko współdziałanie, ale aktywne uczestnictwo w prowadzeniu jachtu – to szkoła żeglarskiego życia, wymagająca, ale niesamowicie satysfakcjonująca.
Praktyczne informacje
Trasy rejsów i porty startowe
Większość rejsów rozpoczyna się w Gdyni, Gdańsku, Szczecinie lub Kołobrzegu i prowadzi przez polskie, szwedzkie lub duńskie porty, w zależności od warunków pogodowych oraz zaawansowania załogi. Trasa jest elastyczna i dostosowywana przez kapitana na podstawie prognoz oraz zdolności uczestników. Rejs trwa zwykle tydzień i obejmuje zarówno żeglugę dzienną, jak i nocne przeprawy.
Życie na pokładzie i system wachtowy
Większość rejsów rozpoczyna się w Gdyni, Gdańsku, Szczecinie lub Kołobrzegu i prowadzi przez polskie, szwedzkie lub duńskie porty, w zależności od warunków pogodowych oraz zaawansowania załogi. Trasa jest elastyczna i dostosowywana przez kapitana na podstawie prognoz oraz zdolności uczestników. Rejs trwa zwykle tydzień i obejmuje zarówno żeglugę dzienną, jak i nocne przeprawy.
Szkolenie i wymagania
Rejsy prowadzone są przez doświadczonych kapitanów-instruktorów, którzy przekazują wiedzę praktyczną i teoretyczną: nawigację na mapach papierowych i elektronicznych, obsługę urządzeń pokładowych, techniki manewrowania, locję morską oraz procedury bezpieczeństwa. Uczestnicy mogą zdobyć od 60 do nawet 100 godzin stażu, niezbędnych do uzyskania patentów żeglarskich.
Co zabrać na rejs
- nieprzemakalną, wiatroszczelną odzież żeglarską (sztormiak, czapka, rękawice, buty o antypoślizgowej podeszwie)
- ciepłe rzeczy (bluza, polar, bielizna termiczna), krem przeciwsłoneczny, okulary przeciwsłoneczne
- lekki śpiwór, ręcznik szybkoschnący, klapki do prysznica
- kosmetyki, leki indywidualne, dokumenty (dowód, patent, opinia, jeśli już posiadasz)
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Wyposażenie jachtu
Jacht wyposażony jest w systemy nawigacyjne GPS, VHF, AIS, ratunkowe i komunikacji, morskie toalety, prysznic oraz instalację elektryczną z gniazdkami USB na pokładzie i możliwością ładowania 220V w portach. Każdy uczestnik otrzymuje indywidualną kamizelkę ratunkową z uprzężą.
Bezpieczeństwo
Szkolenie z bezpieczeństwa na wodzie przechodzi każdy uczestnik, a procedury obejmują obsługę środków ratunkowych, zapoznanie z instalacjami jachtowymi i zasadami komunikacji z portem. Na pokładzie obowiązuje dobra praktyka morska i przygotowanie na kaprysy Bałtyku – ważne jest respektowanie poleceń kapitana oraz wzajemna pomoc w załodze.
Rejs stażowo-szkoleniowy po Bałtyku gwarantuje zdobycie realnej praktyki, cenne doświadczenie w żegludze morskiej, naukę życia na pokładzie oraz możliwość poznania malowniczych bałtyckich portów w życzliwej atmosferze. Wszystkie rzeczy spakuj do miękiej torby, którą łatwo można użyć w małej przestrzeni.
O skipperze
Poznaj skippera - Darek Kożuch
Nie każda wiedza o morzu pochodzi z podręczników – są osoby, dla których żegluga to codzienność, nie teoria. Taki właśnie jest Darek Kożuch: strażak z dyplomem, żeglarz z zamiłowania, a przede wszystkim – instruktor i mentor. Jako certyfikowany szkoleniowiec prowadzi praktyczne kursy na stopnie: żeglarza jachtowego, jachtowego sternika morskiego oraz dwa warianty sternika motorowodnego. Dariusz realizuje też specjalistyczne zajęcia z nawigacji oraz szkolenia radiowe SRC, niejednokrotnie egzaminując kandydatów tak z części praktycznej, jak i teoretycznej.
Na jego rejsach uczestnicy podkreślają swobodną atmosferę, wsparcie dla każdego i umiejętność przekazywania wiedzy poprzez realne doświadczenia. Darek buduje środowisko, w którym każdy kursant czuje autentyczną więź z załogą – bez pośpiechu i presji. Dzięki takiemu podejściu, wspólna nauka żeglugi staje się nie tylko etapem zdobywania uprawnień, lecz także wyjątkową przygodą.
Rezerwacja - Rejs stażowo-szkoleniowy po Bałtyku
Kontakt bezpośredni w sprawie rezerwacji:
Zadzwoń: tel. +48 570 353 171
Mail: rejsy@korsea.pl
Użyj poniższego formularza do zapisu na Rejs stażowo-szkoleniowy po Bałtyku. Po wysłaniu wstępnego zgłoszenia czekaj na kontakt z naszej strony. Otrzymasz umowę i informację o trybie dalszego postępowania.
Jakie umiejętności praktyczne zdobędę w ciągu tygodnia rejsu stażowo-szkoleniowego po Bałtyku
Umiejętności praktyczne zdobywane w czasie naszego rejsu
Podczas tygodniowego rejsu stażowo-szkoleniowego na Bałtyku uczestnicy zdobywają kompleksowe umiejętności praktyczne z zakresu żeglarstwa morskiego, które są niezbędne do samodzielnej żeglugi i dalszego rozwoju.
Sterowanie jachtem i praca w wachtach
Prowadzenie jachtu w dzień oraz w nocy, manewrowanie w różnych warunkach pogodowych, praktyczna nauka pracy w systemie wachtowym.
Manewry portowe i obsługa silnika
Podejścia do portów, cumowanie, od cumowania, praktyka manewrowania jachtem na silniku w ciasnych przestrzeniach.
Nawigacja morska
Obsługa map papierowych i elektronicznych, praca z GPS, plotery, AIS, VHF DSC, planowanie rejsu i wyznaczanie trasy w oparciu o warunki morskie.
Obsługa żagli
Stawianie, zrzucanie, refowanie, regulacja żagli pod kątem kursu i siły wiatru, nauka używania różnych typów żagli, w tym marszowych i sztormowych.
Bezpieczeństwo i ratownictwo
Szkolenie z użycia środków bezpieczeństwa, alarmów, tratw, kamizelek ratunkowych, podstawy ratownictwa morskiego i procedur awaryjnych.
Praca zespołowa oraz zarządzanie jachtem
Organizacja życia pokładowego, praca w zespole, zarządzanie podziałem zadań, obsługa kambuza i codziennych obowiązków na jachcie.
Praktyczna komunikacja i łączność na morzu
Obsługa radia VHF, nadawanie i odbieranie komunikatów, podstawy procedur radiowych na morzu.
Przygotowanie do egzaminów i uprawnień
Zdobycie godzin stażowych, przygotowanie praktyczne do egzaminów na wyższe patenty żeglarskie, w tym Jachtowego Sternika Morskiego.
Samodzielność w żegludze i radzenie sobie w trudnych sytuacjach
Nauka przygotowania jachtu do wypłynięcia, obsługa pokładowych urządzeń technicznych, rozwiązywanie realnych problemów i reagowanie na zmieniające się warunki pogodowe.
Tygodniowy rejs to intensywny czas zdobywania praktyki, realnej pracy na morzu, poznawania portów i budowania pewności siebie jako żeglarz.
Plan rejsu stażowo-szkoleniowego po Bałtyku
Poniżej znajdziesz szczegółowy opis rejsu stażowo-szkoleniowego po Bałtyku. Przedstawiony poniżej plan jest tylko propozycją a jego realizacja może ulec zmianie ze względu na panujące warunki atmosferyczne i inne przeszkody. Ostatecznie decyzję o trasie podejmuje kapitan jachtu.
- Dzień 1: Marina Cesarska, godz. 18.00 zaokrętowanie
- Dzień 2: Żegluga na Bornholm
- Dzień 3: Bornholm
- Dzień 4: Żegluga w stronę południowej Szwecji lub zachodniej Danii
- Dzień 5: Kalmar lub Kopenhaga)
- Dzień 6: Morze Bałtyckie – miejsce ustalone w czasie rejsu
- Dzień 7: Morze Bałtyckie – zatoka Gdańska Hel
- Dzień 8: Powrót do portu w Gdański
Dzień 1 – Sobota: Zaokrętowanie, odprawa i wypłynięcie
Spotkanie załogi w porcie macierzystym ok. godz. 16:00.
Zakwaterowanie, omówienie zasad bezpieczeństwa, przydział wacht, szkolenie z obsługi jachtu.
Zaprowiantowanie, organizacja miejsc na pokładzie.
Nocleg na jachcie przy kei lub wieczorne wyjście w morze (w zależności od załogi i pogody)
Dzień 2 – Niedziela: Żegluga na Bornholm
Całodniowa żegluga w kierunku Bornholmu (najczęściej Svaneke lub Rønne).
Nauka nawigacji morskiej, prowadzenie jachtu wg map.
Praca na wachtach, manewry, praca z żaglami i obsługa urządzeń pokładowych.
Wieczorne wejście do portu na Bornholmie
Dzień 3 – Poniedziałek: Bornholm (Rønne/Svaneke)
Poranne zwiedzanie wybrzeża Bornholmu: możliwa wycieczka do lokalnych atrakcji.
Praktyka portowa: cumowanie, praca z linami, bunkrowanie wody/paliwa.
Pogłębienie wiedzy na temat pracy w porcie i obsługi jachtu.
Wieczorem zajęcia teoretyczne (np. SRC, nawigacja)
Dzień 4 – Wtorek: Żegluga w stronę południowej Szwecji
Wyjście z Bornholmu (np. Svaneke lub Rønne).
Żegluga przez Bałtyk do Karlskrony lub prosto w stronę Kalmaru, zależnie od warunków.
Ćwiczenia manewrowe, sterowanie, nawigacja elektroniczna i klasyczna.
Praca na wachtach oraz praktyczne szkolenie z obsługi urządzeń pokładowych
Dzień 5 – Środa: Kalmar
Wpłynięcie do portu w Kalmarze.
Zwiedzanie miasta i portu, wycieczka do zamku, lokalnych atrakcji.
Szkolenie portowe: cumowanie, przygotowanie do wyjścia w morze, załadunek zapasów.
Wieczór: podsumowanie dotychczasowych umiejętności
Dzień 6 – Czwartek: Żegluga powrotna – szkiery Blekinge, możliwy postój w Karlskronie/Okolicach
Poranne wyjście w morze.
Szkolenie w nawigacji wśród szkierów, praca z mapą i ploterem.
Ćwiczenia z manewrowania, obsługa VHF (w ramach kursu SRC, jeśli przewidziano).
Postój w wybranym porcie szwedzkim lub w okolicy
Dzień 7 – Piątek: Bałtyk – ostatni etap żeglugi
Żegluga w kierunku portu startowego (np. Gdańsk/Kołobrzeg).
Ćwiczenia z manewrów portowych, praca na silniku, obsługa sprzętu bezpieczeństwa.
Wieczorem omówienie rejsu, podsumowanie logu oraz praktycznych umiejętności
Dzień 7 – Piątek: Bałtyk – ostatni etap żeglugi
Sprzątanie jachtu, oficjalne zakończenie rejsu ok. godziny 10:00.
Wydanie opinii stażowych i podsumowanie praktyk żeglarskich.
Pożegnanie załogi, wyjazd z portu
Co zawiera program rejsu?
-
Praca w systemie wachtowym (dzień/noc)
-
Szkolenie praktyczne na jachcie morskim w zakresie obsługi żagli, map, nawigacji, bezpieczeństwa
-
Cumowanie i praca z linami oraz manewrowanie w portach
-
Szkolenia tematyczne: radiowa łączność SRC, nawigacja klasyczna i elektroniczna
-
Możliwość zwiedzania portów i wysp na trasie: Bornholm, Kalmar, szkierowe wybrzeże Szwecji
Ważne! Podany plan podróży stanowi jedynie wskazówkę. Nieprecyzyjne sformułowania lub użyte założenia w treści nie stanowią podstawy do złożenia reklamacji prawnej. Jeśli chcesz odwiedzić inne miejsca, plan podróży możemy modyfikować zgodnie z Twoimi preferencjami. W przypadku rejsu kapitan może podjąć decyzję o zmianie planowanej trasy podróży z przyczyn nieoczekiwanych i/lub niezależnych od przygotowanych wcześniej planów (np. warunki atmosferyczne).
Podczas tygodniowego rejsu stażowo-szkoleniowego na Bałtyku uczestnicy zdobywają kompleksowe umiejętności praktyczne z zakresu żeglarstwa morskiego, które są niezbędne do samodzielnej żeglugi i dalszego rozwoju.